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Papéis de Parede de Carros Clássicos
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Fatos interessantes sobre carros clássicos:
Um carro clássico é um automóvel mais antigo; a definição exata varia em todo o mundo. O Classic Car Club of America afirma que um carro deve ter entre 30 e 49 anos para ser um clássico, enquanto carros entre 50 e 99 caem em uma classe pré-antiga, e carros de 100 anos ou mais caem na Antique Class. No Reino Unido, os 'carros clássicos' variam de veteranos (pré-Primeira Guerra Mundial) a vintage (1919-1930) a pós-vintage (1930). Os carros clássicos da Segunda Guerra Mundial não são tão precisamente definidos.
Qualquer membro do Classic Car Club of America pode requerer que um veículo entre na lista. Tais aplicações são escrutinadas cuidadosamente e raramente são admitidos novos tipos de veículos.
Essa definição bastante exclusiva de um carro clássico não é universalmente seguida, no entanto, e isso é reconhecido pelo CCCA: embora ainda mantenha a verdadeira definição de "carro clássico", geralmente usa termos como o CCCA Classic ou a marca comercial completa. Clássico para evitar confusão.
Legalmente, a maioria dos estados tem regras baseadas em tempo para a definição de "clássico" para fins de registro de veículos antigos; por exemplo, a maioria dos estados define como "um veículo a motor, mas não uma reprodução dele, fabricado pelo menos 20 anos antes do ano atual que foi mantido ou restaurado a uma condição que é substancialmente em conformidade com as especificações do fabricante e aparência. "
Apesar disso, em muitas feiras clássicas americanas, os automóveis variam entre os trinta e os sessenta. Exemplos de carros em tais mostras incluem o Chevrolet Bel-Air, o Ford T-Bucket, o Dodge Charger, o Chevrolet Deuce Coupe e o 1949 Ford. Enquanto isso, o carro Concours D'Elegance mostra carros de prestígio como o Cadillac V16 ou modelos Rolls-Royce anteriores a 1940. Carros "clássicos" nesses shows raramente vão além de 1972.
Os americanos estão divididos sobre a época exata em que um "carro clássico" pode ser identificado. Muitos americanos dividem os automóveis em épocas separadas: carruagens sem cavalos (automóveis experimentais do século 19, como o Daimler Motor Carriage), carros antigos (carros da era do bronze como o Ford Modelo T) e carros clássicos (tipicamente carros dos anos 1930 como o Cord 812). o fim do período do muscle car na década de 1970, a maioria usa o ano modelo de 1972 como ponto de corte). O final dos anos setenta é disputado como sendo "clássicos", como a crise do petróleo de 1973 trouxe vários carros agora infames, como o Ford Pinto e AMC Gremlin.
Não há definição fixa de um carro clássico no Reino Unido. A HM Revenue and Customs define um carro clássico para fins de tributação da empresa como sendo maior de 15 anos e com um valor acima de 15.000. [4] Além disso, a aclamação popular através de um grande número de revistas de carros clássicos desempenha um papel importante em saber se um carro passa a ser considerado um clássico.